В этой теме пишем объявления и информацию о небольших походах - с 1,2,3... ночевками. Как правило, это будут походы выходного дня.

1 день похода – 18 июля 2011 года
Сбор на базе (п. Управленческий) в 11.00. Комплектование общественного снаряжения и продуктового набора. Загрузка в машины велосипедов и снаряжения. Жанна и Кирилл – на машинах (на них – разгрузка авто), остальные – на общественном транспорте до парома на ул. Шмидта.
Во время сборки велосипедов и укрепления на них снаряжения случилась поломка (как оказалось, первая и последняя) – сломался болт, держащий подседельный штырь на моем велосипеде… А ведь на нем не только моя масса держалась, а еще и багажник (из-за невозможности крепления на раму). Провожающие быстро сориентировались, доехали до магазина Omnibike… и за 15 мин до отправления парома мы все-таки погрузились на него…
Успешно добравшись за час до Рождествено, мы первым делом доехали до магазина, затарились там свежим хлебом и спичками и со спокойной душой тронулись в путь. Первая остановка – в Новинках – пополнить запасы воды во фляжках и сфотографироваться на фоне реставрирующейся Успенской церкви. Пацаны тут же влезли на стоящий рядом сруб… Следующая остановка – у причала Шелехметского лесничества. Некоторое время посомневались: возможно ли тут купание, но потом… Чудная водичка!!!
Узнав, что воды (колонок или колодцев) поблизости нет, а хозяева здешних домов до нее жадные, вернулись в п. Шелехметь набрать канистру для приготовления ужина и завтрака. И – на грунтовку, а буквально через пару километров – еще и в гору, на которой мне пришлось поработать «поднимателем велосипедов» - младшие мальчики по-неопытности (да еще и без специальных велосумок) постоянно роняли велосипеды, а поднять их не могли… В конце поля, что на Львовой горе, нашли прекрасные березки, в тени которых и поставили лагерь. Приготовление ужина на плитке не заняло много времени, и в 21.30 над палатками стояло мирное сопение.
Итого за день – 23,5 км.
2 день похода – 19 июля 2011 года
Подъем в 8.00. Во время приготовления завтрака на нас «нарвался» лесник на УАЗике. Он совершенно не ожидал встретить кого-либо – это было понятно по выражению его лица . Убедившись в том, что костер мы не жжем и поверив на слово о наличии у нас путевок в нацпарк, он уехал, а мы приступили к завтраку и сборам лагеря.
Выдвигаемся в путь в 9.56 – молодцы!!!
Дальше наш путь лежал через ур. Родниковый (проехали его, не заметив) в Винновский овраг. На подъезде к Винновским полям догнал грузовик (марку не помню) – поинтересовался, куда едем и не нужна ли вода. Мы вежливо отказались… через 30 мин въехали в село. Вдоволь напившись и охладившись под струей студеной воды в колонке, пошли гулять по Архиерейскому подворью. Оттуда – купаться и перекусывать на пляж. В 13.00 выехали из села через п. Осиновка в п. Березовый Солонец. Там отдыхали около 40 мин в тени магазина. Дальше – по грунту в п. Кармалы (чуть не были съедены полчищами насекомых) – п. Севрюкаево – п. Мордово – д. Кольцово – п. Брусяны (набрали там канистру воды) – «крутанулись» вдоль поля по бровке Брусянского оврага… остановились чуть не доезжая до пристани «Малая Рязань». Не спеша помылись-постирались (разводы соли были видны даже на белой одежде) в Волге. Лагерь поставили на верху – внизу довольно много отдыхающих. Спать легли еще до 22.00
Итого за день – 61,5 км.

Пришлось искать матроса, не первый раз в жизни сидящего в байдарке, и свободного в пятницу. К счастью матрос - Полина - нашелся быстро.

Вышли в пятницу утром в 8:30, от Ладьи. Прошли по Рождественской Воложке, мимо Шелехмети, и далее, вдоль правого берега Волги. Это был самый жаркий день похода, солнце светило немилосердно. Приходилось закрываться от него всеми доступными средствами.

После того, как Шелехметские (Винновские) горы подошли к Волге идти стало интереснее - берега стали живописнее.

Обедали на каменистом берегу перед Винновкой. Сама Винновка поражает огромным недавно построенным монастырем, раньше-то там были только развалины церкви...

Не могли пройти мимо часовни Люпова - высадились и заглянули туда.

Вечером нас напугали грозовые тучи. Было такое впечатление, что гроза вокруг нас - и слева, и справа, и сзади... Жуткие молнии очередями били в берег, и, казалось, в воду не так далеко от нас. Только впереди был просвет, и мы гребли туда изо всех своих последних сил. Нам повезло - гроза осталась километрах в двух позади, а дождь задел нас только краешком. А сзади была видна стена ливня...

С местом для ночевки вот не совсем хорошо получилось. Надо было останавливаться там, где еще были неплохие места для стоянок - но мы хотели пройти как можно больше... Ну хотя бы 50 км. В результате 50 км мы не прошли (только 46,4), и ночевали на берегу заросшем камышами... Нам еще повезло, примерно в 20:30 мы заметили место, вытоптанное рыбаками. Да и дрова на стоянке оставались... В общем, не такое и плохое место стоянки оказалось (за исключением берега) - спали как убитые...

А кто-то говорил что 60 км в день по ровной воде на Таймене легко... Может и легко конечно... но не каждому. Подготовка хорошая нужна...

В субботу проснулись в 6 утра, вышли опять в 8:30. Некоторое время веслами шевелили с трудом, со скрипом в мышцах... Тут еще у меня, как обычно на второй день голова разболелась... Но доза таблеток и великая цель помогли - ко второй половине дня мы разгреблись, и шли весело и быстро, и с берега нам кричали "хорошо идете!"

После низменного и поросшего камышами и прочей растительностью участка Мордово - Брусяны берег опять стал крутым и обрывистым. И эти обрывы, в которых было множество гротов, продолжались до самого нашего финиша.

Интересно - в районе Переволок я видел наших обычных городских голубей, живущих среди скал. Похоже, они (ну по крайней мере, некоторые из них) здесь вернулись в свою первоначальную среду обитания...

На одной из стоянок случилась небольшая неприятность - я достал телефон, чтобы сделать несколько контрольных звонков, но в это время мимо проходил катер, создавший небольшое цунами... И мой телефон (который спокойно лежал в байдарке) как обычно, искупался. Так что до финиша я больше звонков не делал - разобрал телефон и сушил его.

Обедали где-то в районе Переволок, а встали на ночлег около 20 часов на берегу Волги, за 12 километров до железнодорожного моста через Волгу, который был уже хорошо виден. Решили не повторять вчерашней ошибки - так как мы были уже почти на окраине Октябрьска, сильно вытянувшегося вдоль Волги, и перспектива ночевать посреди города нас не прельщала. Прошли на 2-3 километра меньше чем в пятницу (точнее уже не помню)

Вечером мы дружно решили что завтра, в воскресенье, мы проснемся в 5 утра... Спали опять как убитые, дружно проснулись по будильнику, и так же дружно решили поспать еще часок... Так что подъем у нас опять был в 6 утра.

Вышли вот немного раньше, около 8. Догребли до моста через Волгу.

После моста начали думать. Нам в общем-то осталось пройти максимум 30 км. И оставалось у нас до финиша примерно 6 часов времени, а было только чуть больше 11. По идее, должны были успеть на электричку Пенза-Самара, которая отправляется из Сызрани в 19:03, даже с учетом времени на разборку байдарки и дорогу к вокзалу. Но кто знает, вдруг подует встречный ветер? Да и усталость сказывается... Решили не рисковать, и финишировать в Октябрьске.

После принятия этого решения мы шли уже не торопясь, высаживались около скал и гротов...

У местных жителей узнали, где удобнее выйти к электричке - ближе всего оказалась платформа "Рабочая", с которой мы в 15:27 и уехали в Самару. Всего было пройдено 104 километра.

***

А вот настоящая причина, почему мы не дошли до Сызрани... Капитан оказывается всю дорогу спал!...

...Да и матрос халтурил!

:-)